Tạp chí Vietnam Logistics Review

Điện bờ tại cảng và điều kiện sử dụng thực tế

Điện bờ giúp tàu giảm sử dụng máy phát khi nằm cầu, nhưng hiệu quả phụ thuộc vào khả năng kết nối, số giờ cấp điện và cách tổ chức dịch vụ. Với cảng Việt Nam, câu hỏi cần giải quyết là những tàu nào có thể sử dụng, sử dụng trong bao lâu và với tổng chi phí nào. Đó là căn cứ để đầu tư đúng chỗ và khai thác lâu dài.

Nhập cả container, nộp thuế từng phần có được không?

Nhập cả container, nộp thuế từng phần có được không?

Một doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) phân phối thiết bị công nghiệp nhập khẩu một lô phụ tùng và linh kiện thay thế trị giá hàng triệu USD, nhưng trong năm đầu tiên có thể chỉ bán được vài phần trăm trong số đó; phần còn lại phải lưu trữ dự phòng chờ đúng nhu cầu bảo trì hoặc sự cố máy móc phát sinh từ các nhà máy sản xuất.

Thời sự - Logistics
Shore power at ports and the conditions for practical use

Shore power at ports and the conditions for practical use

Shore power can reduce a vessel’s reliance on auxiliary generators at berth, but its value depends on compatibility, usable supply hours and service organisation. For Vietnamese ports, the investment question starts with which ships can connect, how long they can use the supply and what the complete service will cost. Those answers provide a foundation for infrastructure that can be used reliably and developed over time.

English
Carbon Intensity Ratings and Ship Operating Decisions

Carbon Intensity Ratings and Ship Operating Decisions

A ship may meet its technical requirements while still needing changes in operation to improve carbon intensity. For owners, an annual environmental rating is therefore information to consider alongside schedules, fuel use and commercial performance. Understanding the measure helps identify suitable actions. A rating letter alone cannot describe the ship’s technical condition, the service it provides or the emissions attributable to an individual shipment carried during the year.

English
Liability Limits in Logistics Service Contracts

Liability Limits in Logistics Service Contracts

A high-value consignment does not mean that a service provider must always reimburse its full value following loss or damage. Liability also depends on the work undertaken, applicable law, agreed terms and evidence. Businesses need to read the limit together with the conditions for relying on it and the relevant notification deadlines. Clarifying these matters before handover supports risk allocation and reduces conflicting expectations if an incident occurs.

English

Container rỗng và chi phí mất cân đối dòng hàng

Container rỗng và chi phí mất cân đối dòng hàng

Một lô hàng xuất khẩu có thể đã sẵn sàng nhưng vẫn phải chờ container phù hợp. Trong khi đó, vỏ rỗng nằm ở bãi khác tiếp tục chiếm chỗ và cần vận chuyển đến nơi đóng hàng. Sự mất cân đối giữa nơi trả vỏ và nơi cần vỏ khiến doanh nghiệp phải tính thêm chi phí điều chuyển. Giảm chi phí này đòi hỏi phối hợp lịch dỡ hàng, cấp vỏ và đóng hàng trên cùng mạng vận tải.

Thời sự - Logistics
Thuê kho xây sẵn và quyết định vị trí của doanh nghiệp

Thuê kho xây sẵn và quyết định vị trí của doanh nghiệp

Kho có giá thuê thấp chưa chắc giúp doanh nghiệp giảm chi phí nếu nằm xa khách hàng, khó tiếp cận hoặc không còn chỗ mở rộng. Thuê kho xây sẵn là quyết định gắn mặt bằng với mạng phân phối trong nhiều năm. Doanh nghiệp cần đánh giá tổng chi phí sử dụng, chất lượng kết nối và điều kiện hợp đồng trước khi chọn địa điểm. Giá theo mét vuông chỉ có ý nghĩa khi những phương án đem so sánh đáp ứng cùng nhu cầu vận hành.

Thời sự - Logistics
Nội thất tháo lắp và bài toán thể tích khi xuất khẩu

Nội thất tháo lắp và bài toán thể tích khi xuất khẩu

Nội thất tháo lắp cho phép vận chuyển bàn, tủ hoặc kệ dưới dạng các chi tiết đóng gói gọn hơn. Lợi ích chỉ được giữ lại khi kiện hàng chịu được hành trình và bên nhận có đủ bộ để lắp thành sản phẩm. Với nhà xuất khẩu, bài toán thể tích vì vậy phải được giải từ khâu thiết kế, đồng thời tính đến đóng gói, xếp hàng và giao nhận.

Thời sự - Logistics
Tân Cảng Sài Gòn - Hành trình chuyển đổi số hướng đến mục tiêu phát triển bền vững

Tân Cảng Sài Gòn - Hành trình chuyển đổi số hướng đến mục tiêu phát triển bền vững

Trải qua hai thập kỷ chuyển đổi số, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không ngừng tối ưu hóa vận hành, hướng tới phát triển bền vững. Trong hành trình đó, Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân Cảng (TCIS) đóng vai trò nòng cốt, tiên phong phát triển các giải pháp công nghệ then chốt, tạo đà vững chắc cho mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh.

Thời sự - Logistics
Khuấy động thị trường cuối năm: Hunter Land liên minh VinaLand phân phối dự án Happy One Elite

Khuấy động thị trường cuối năm: Hunter Land liên minh VinaLand phân phối dự án Happy One Elite

Phát huy năng lực thực chiến và mạng lưới kết nối đa dạng, Hunter Land và VinaLand chính thức liên minh, sẵn sàng đồng hành cùng Vạn Xuân Group đưa Happy One Elite chinh phục thị trường.

Thương hiệu - Giao thương
Thiết kế an toàn cháy cho nhà kho và hệ thống kệ

Thiết kế an toàn cháy cho nhà kho và hệ thống kệ

Tăng một tầng kệ có thể giúp kho nhận thêm hàng, nhưng cũng làm thay đổi điều kiện bảo vệ cháy đã được tính toán. An toàn cháy vì thế phải đi cùng thiết kế mặt bằng, danh mục hàng và cách vận hành. Một nhà kho có hệ thống chữa cháy không đồng nghĩa mọi phương án lưu trữ đều phù hợp. Doanh nghiệp cần biết kho được thiết kế cho điều kiện nào và kiểm soát những thay đổi trong suốt quá trình sử dụng.

Thời sự - Logistics
Chuỗi da giày và độ phức tạp của đơn hàng theo cỡ

Chuỗi da giày và độ phức tạp của đơn hàng theo cỡ

Một đơn hàng giày có thể đủ tổng số đôi nhưng vẫn chưa đủ điều kiện giao. Nguyên nhân nằm ở cơ cấu cỡ, màu và mẫu: dư cỡ này không bù được thiếu cỡ khác. Với doanh nghiệp da giày, năng lực hoàn tất đơn hàng vì vậy cần được nhìn từ từng phần của đơn đặt hàng, thay vì chỉ qua sản lượng chung. Quản lý chính xác cơ cấu ấy giúp nối liền sản xuất, đóng gói và nhu cầu của bên nhận.

Thời sự - Logistics
Đơn hàng dệt may nhỏ và yêu cầu phối hợp nguyên phụ liệu

Đơn hàng dệt may nhỏ và yêu cầu phối hợp nguyên phụ liệu

Một đơn hàng may vài trăm sản phẩm vẫn cần vải, chỉ, cúc, khóa kéo, nhãn và bao gói đến đúng lúc. Khi số lượng mỗi mã nhỏ nhưng mẫu và màu đa dạng, thiếu một phụ liệu có thể giữ lại cả phần hàng đã may. Hiệu quả logistics vì thế phụ thuộc vào khả năng cấp đủ nguyên phụ liệu cho từng đơn, gắn với công đoạn sử dụng, thay vì chỉ giao nguyên liệu đúng ngày vào kho.

Thời sự - Logistics
Logistics thủy sản sống từ trại nuôi tới thị trường

Logistics thủy sản sống từ trại nuôi tới thị trường

Vận chuyển thủy sản sống cần duy trì môi trường phù hợp trên đường đi và tại nơi nhận. Cá còn sống khi xe đến chưa đủ khẳng định chuyến hàng thành công nếu chúng suy yếu hoặc hao hụt sau bàn giao. Chất lượng dịch vụ phải được đánh giá bằng khả năng sống, tình trạng lô hàng và chi phí đáp ứng đơn hàng.

Thời sự - Logistics
Vận tải ven biển trong mạng phân phối Bắc–Nam

Vận tải ven biển trong mạng phân phối Bắc–Nam

Tuyến biển nội địa có thể đảm nhiệm luồng hàng lớn giữa các vùng, còn xe tải nối cảng với nhà máy và kho phân phối. Doanh nghiệp cần chọn cảng theo thị trường phục vụ, lượng hàng và nhịp bổ sung hàng cho kho, để chuyến biển trở thành phần thường xuyên của kế hoạch kinh doanh.

Thời sự - Logistics